Вездеходная техника

Вездеход – транспортное средство повышенной проходимости для передвижения в условиях отсутствия дорог. Это автотранспортное средство используется для транспортировки

• грузов;
• людей;
• оборудования.
  

Вездеходы легко преодолевают

• естественные и искусственные препятствия;
• большой наклон;
• глубокий снег;
• труднопроходимые сельские дороги;
• разбитые подъездные пути к стройплощадкам;
• болотистую местность;
• реки и ручьи глубиной до полутора метров.

Сфера применения вездеходов

Вездеходы – универсальные транспортные средства, применяемые для

• геологоразведовательных, сельскохозяйственных и строительных работ;
• ликвидации чрезвычайных ситуаций;
• патрулирования территорий;
• прокладки линий электропередачи и трубопроводов;
• перевозки грузов и пассажиров по бездорожью;
• спортивно-туристических целей и отдыха.

Эти автомобили востребованы как организациями, так и частными лицами.

Типы вездеходов

Вездеходы классифицируют:

• по применению (пассажирские, грузопассажирские, тягачи, автопоезда);
• по типу движителя (колесные, гусеничные, на воздушной подушке, шнеко-роторные);
• по типу двигателя (дизельные, бензиновые);
• по типу рамы (на единой раме, шарнирные, сочлененные).

Различные виды и модификации вездеходной техники предназначены для выполнения специальных работ в условиях трудной проходимости.

Вездеходная техника нашей компании

Наша транспортная компания предоставляет в аренду вездеходную технику зарубежного и отечественного производства различного назначения как для организаций, так и для физических лиц. Для решения производственных задач мы сможем предложить:

• вездеходы — самосвалы;
• вездеходы — краны;
• вездеходы — манипуляторы;
• вездеходы — тягачи;
• вездеходы — автопогрузчики;
• мотовездеходы.

В автопарке нашей компании вам предложат широкий выбор внедорожников для выполнения различного формата работ.

Заказ вездехода в нашей компании – это:

• получение современного и надежного внедорожника, оптимально подходящего для                 производственных или частных целей;
• квалифицированная консультация по использованию спецтехники;
• услуги высококвалифицированных специалистов, обеспечивающих выполнение задач любой сложности.
  

  ГАЗ-33081 «Егерь»

 

«Егерь» на базе ГАЗ-33081 является полноприводным 5-ти местным грузовым автомобилем с грузоподъемностью до 1,5 тонн. «Садко» славится своей высокой проходимостью, благодаря полноприводному исполнению, он может добраться до любого места назначения. Благодаря данным техническим характеристикам автомобиль можно использовать для перевозки ремонтных бригад с оборудованием.

ГАЗ-33081 сохранил ключевые особенности ГАЗ-66. Среди них:

• уникальная регулировка давления в шинах (компрессоры обеспечивают «самоподкачку» при 6-7 существенных пробоинах);
• высокий клиренс;
• дифференциалы с самоблокировкой.
  

  Вездеход «ТРЭКОЛ-39294»

  

  Грузопассажирский вездеход с переднемоторной компоновкой расположения двигателя и стеклопластиковым кузовом
  Количество мест – 8
  Шины «ТРЭКОЛ» – бескамерные, сверхнизкого давления

  Снегоболотоходы – отличное решение для России с ее огромными, покрытыми снегом пространствами. Выделяются такие машины особыми пневматиками – большими колесами сверхнизкого давления, которое даже для растительности почти неощутимо. Такая конструкция позволяет автомобилю свободно ехать по любому грунту, снегу и даже по водным пространствам. Скорость движения по воде при этом составляет около 7 км/ч, но ее можно значительно увеличить за счет установки лодочного мотора.

  Преимущества «Трэколов»

  Расход топлива. Низкое давление на грунт помогает значительно снизить расход топлива по сравнению с другими внедорожниками.

  Бескамерность. Шины «Трэколов» – бескамерные, так что вам не придется сталкиваться с лопнувшими камерами. Почему это актуально? Потому что давление в таких шинах можно регулировать. Когда на особо трудных участках обычные камеры «приспускают», то зачастую, из-за большого трения, камера внутри шины проворачивается и разрывается от трения. Бескамерные шины, естественно, подобного недостатка лишены.

  Снегоболотоход «Беркут 8»

  

  «Беркут 8» с грузовой платформой

  Снегоболотоход «Беркут 8» представляет собой двухзвенную плавающую машину с балансирной подвеской и ломающейся рамой, с восемью колесами низкого давления. Ход колес по 2 метра и клиренс 76 см позволяют добиться высокой проходимости в самых труднодоступных местах. Машина с грузовой платформой предназначена для перевозки буровых установок, снабжения и прочих грузов.

  Для самых сложных маршрутов

  «Беркут 8» имеет высокую проходимость в любое время года в условиях полного бездорожья: болота любой категории, снежная целина, грунтовые дороги в период распутицы, лесные размытые берега, пологие «плавающие» берега, первичные «зимники», реки.

                                                Вездеходный Автокран КС-55713-1
  

  

  База-КамАЗ 43118 имеет колесную формулу 6х6
  Грузоподъемность: 25 тонн
  Максимальный вылет: 3,2 м
  Базовое шасси: КАМАЗ-43118
  Температура эксплуатации  от -40°C  до +40°C

  Автокран КС-55713-1 на ба зовой платформе КамАЗ-43118 представляет собой полноприводный грузовой автомобиль, отличающийся повышенной проходимостью.  Данная техника является многоцелевым вездеходом, позволяющим преодолевать даже серьезное бездорожье. КамАЗ-43118 востребован в различных сферах хозяйства и промышленности благодаря высоким внедорожным характеристикам и хорошей грузоподъемности. Также модель используется в спасательных службах и в армии.

  МТЛБу

   

   

  

  Технические характеристики МТЛБу 
  Количество посадочных мест:
  — в кабине 2
  — на платформе 11

  Быстроходный гусеничный транспортер-тягач МТЛБу предназначен

  • для ликвидации последствий аварий и чрезвычайных ситуации в труднодоступных районах;
  • использования в качестве шасси под монтаж различного технологического оборудования;
  • обслуживания транспортных и технологических магистралей;
  • транспортировки людей и грузов в закрытом отапливаемом кузове, буксировки прицепов;
  • использования в геолого-разведочных и поисковых партиях;
  • обустройства зимних дорог и лежневых насыпных трасс.

  Конструктивные особенности МТЛБу:

  • цельнометаллическая двухдверная теплошумоизолированная кабина МТЛБу на 2 посадочных места, оборудованная дополнительным сиденьем и верхними люками для аварийного покидания машины.
  • закрытый обогреваемый кузов МТЛБ, полезным объемом 7,3 м3 на 11 посадочных мест, оснащён кормовыми дверями и легкосъемным тентом. При необходимости возможна загрузка с помощью грузоподъёмных механизмов при снятом тенте.
  • свободный доступ к узлам и системам моторного отделения МТЛБу.
  • запуск предпускового подогревателя, пуск двигателя, включение отопителя и других систем с рабочего места водителя.
  • хороший обзор с места механика-водителя для обеспечения движения днем и ночью при достаточной освещённости (2 фары и фара-искатель).
  • наличие автономного отопителя в сочетании с использованием тепла, отводимого от системы охлаждения двигателя, создает комфортные условия для экипажа и пассажиров МТЛБу.
    

    Вездеходный тягач КамАЗ-44108

    

    Двигатель: КАМАЗ-300 л.с.
    Количество осей/колес: 3/6+1
    Колесная формула: 6х6

     

     

  В нашей транспортной компании седельные тягачи КамАЗ-44108  используются в качестве базы с  бортовым полуприцепом (длиной 12 метров).
  Особым спросом пользуются вездеходные автомобили-тягачи КамАЗ-44108, которые подходят для грузоперевозок в сложных дорожных условиях. Это может быть необходимость доставить груз в деревню или село, проехать в которые сможет далеко не каждый грузовик, или на строительную площадку, подъездные пути к которой бывают разбиты тяжелой спецтехникой. Незаменимыми тягачи-внедорожники становятся и при выполнении работ в северных регионах страны – им не страшны даже самые суровые погодные условия.
  Благодаря колесной формуле 6х6, тягач КамАЗ-44108 имеет повышенную проходимость.
  КамАЗ вездеход-44108 является многоцелевым тягачом и прекрасно заменяет обычные тягачи, которые оказываются не в состоянии преодолеть некоторые, особо сложные участки дороги. Он успешно эксплуатируется как гражданскими организациями (особенно активно предприятиями нефтегазовой и добывающей промышленности), а также вооруженными силами (наряду со своим прародителем – КамАЗ-44118).
  КамАЗ-44108 в базовой комплектации оснащен камским двигателем 740. 30 мощностью 260 л.с., соответствующим по нормам выхлопов стандарту Евро-3. 8-цилиндровый V-образный мотор имеет рабочий объем 10,85 л. Также производитель предлагает грузовик с более мощным дизельным 9-литровым двигателем Cummins L325 (Евро-3). Его мощность составляет 325 л.с., максимальный крутящий момент – 1 200 Нм.