Бортовые полуприцепы

Бортовые грузоперевозки

На сегодняшний день грузоперевозки бортами – один из самых удобных и востребованных видов транспортировки. Особенно это необходимо для грузов, требующих заднюю, верхнюю или боковую погрузку-разгрузку. Сюда можно отнести:

  • стройматериалы;
  • дорожные плиты;
  • металлопрокат;
  • станки, производственное оборудование;
  • вагончики, бытовки, контейнеры;
  • большое разнообразие других грузов и материалов.

    Преимущества бортовых перевозок

    • загрузка с любой стороны кузова;
    • не требуется растентовка;
    • возможность использования манипулятора при погрузке-разгрузке;
    • не требуется разборка груза.

    Три способа крепления груза на борту машины

    • прижим: заключается в использовании цепей, тросов, ремней, веревок с целью уменьшения трения между полом и грузом;
    • растяжки: используется меньше ремней лучшего качества, более безопасный способ;
    • блокирование: самый безопасный способ. Все грузы лежат вплотную друг к другу и бортам автомобиля. Могут использоваться деревянные доски.

     

    MAN TGS 26.440

 

Технические характеристики MAN:
Двигатель: D2066LF69 мощностью 440.0000 л.с.
Колесная формула : 6×2-2
Количество осей : 3

Используется с бортовым полуприцепом марки ГКБ-8350 длиной 12 м, шириной 2,5 м.
MAN TGS позиционируется как транспортное средство, предназначенное для
перевозок на короткие и средние расстояния. Грузовики этой линии располагают компактными (соответственно, легкими) кабинами. Модель TGS – идеальный партнер в условиях работы в труднопроходимой местности, требующей постоянного маневрирования.  Грузоподъемность – 20 тонн.  При ширине кабины 2,3 метра он оптимально подходит для дистрибуции товаров, перевозок на короткие дистанции, а также для эксплуатации на строительных площадках и в сфере коммунальных услуг.

КамАЗ-65116

Технические характеристики:
Колесная формула: 6х4
Нагрузка на седло (тонн): 18
Длина тягача габаритная (м): 6,175

КамАЗ-65116 является одной из последних разработок Камского автозавода. В седельном тягаче нового поколения использованы разнообразные новшества, позволившие удовлетворить запросы даже наиболее требовательных потребителей. На автомобильном рынке модель пользуется огромным спросом.

КамАЗ-65116 — седельный тягач, в конструкции которого применены улучшения и модернизации, повысившие его тяговые и маневренные качества. Усиленная рама и повышенная мощность тягового приспособления позволяют ему транспортировать автопоезд общей массой до 38 тонн. Благодаря продуманной схеме и техническим характеристикам седельного устройства оно работает с бортовыми полуприцепами длиной 12 метров. Колесная формула — 6х4.
КамАЗ-65116 считается одной из лучших моделей в сегменте тяжелых грузовых автомобилей. Тягач с одинаковой эффективностью применяется для международных, пригородных и городских транспортировочных операций.

Вездеходный тягач КамАЗ 44108

 

Двигатель: КАМАЗ-300 л.с.
Колесная формула: 6х6

В нашей транспортной компании седельные тягачи КамАЗ-44108  используются в качестве базы с  бортовым полуприцепом (длиной 12 метров).
Особым спросом пользуются вездеходные автомобили-тягачи КамАЗ 44108, которые подходят для грузоперевозок в условиях сложных дорожных условий. Это может быть необходимость доставить груз в деревню или село, проехать в которые сможет далеко не каждый грузовик, или на строительную площадку, подъездные пути к которой бывают разбиты тяжелой спецтехникой. Незаменимыми тягачи-внедорожники становятся и при выполнении работ в северных регионах страны – им не страшны даже самые суровые погодные условия.
Благодаря колесной формуле 6х6, тягач КамАЗ-44108 имеет повышенную проходимость.
КамАЗ-вездеход 44108 является многоцелевым тягачом и прекрасно заменяет собой обычные тягачи, которые оказываются не в состоянии преодолеть некоторые, особо сложные участки дороги. Он успешно эксплуатируется как гражданскими организациями (особенно активно предприятиями нефтегазовой и добывающей промышленности), а также вооруженными силами (наряду со своим прародителем КамАЗ-44118).
КамАЗ-44108 в базовой комплектации оснащен камским двигателем 740. 30 мощностью 260 л.с., соответствующим по нормам выхлопов стандарту Евро-3. 8-цилиндровый V-образный мотор имеет рабочий объем 10,85 л. Также производитель предлагает грузовик с более мощным дизельным 9-литровым двигателем Cummins L325 (Евро-3). Его мощность составляет 325 л.с., максимальный крутящий момент – 1 200 Нм.

 

 



Яндекс.Метрика